Review mũ bảo hiểm Yohe 950 – nón lật hàm Yohe 950

Bạn đang tìm kiếm một chiếc mũ bảo hiểm vừa có thể sử dụng được trong những tour phượt bất tận, vừa có thể đáp ứng được những chuyến đi ngắn dạo quanh thành phố. Vậy thì chiếc mũ bảo hiểm lật cằm 2 kính Yohe 950 chính là người bạn đồng hành mà bạn đang tìm kiếm đó. Mũ bảo hiểm Yohe 950 lật cằm có thể biến đổi từ một chiếc mũ bảo hiểm fullface thành một chiếc mũ bảo hiểm 3/4 cực kì thông thoáng chỉ bằng một cái gạt tay.

Cùng xem review chi tiết về Yohe 950 để có một cái nhìn toàn diện hơn về chiếc mũ lật cằm nổi bật này.

Review từ khách hàng dùng mũ Yohe 950

Nón lật hàm là gì?

Chiếc nón lật cằm được tạo để làm hài lòng những biker muốn cho mình một chiếc mũ có thể phục vụ được nhiều mục đích. Thứ nhất, nó vừa là một chiếc nón fullface chắn gió, an toàn và bảo vệ toàn diện khi di chuyển với tốc độ cao. Thứ hai, nó có thể biến thành một chiếc nón 3/4 thoáng mát phù hợp di chuyển nội thành hay đi tour theo đoàn.

Những mẫu nón fullface lật hàm thuộc các nhãn hiệu nổi tiếng thường có mức giá khá cao, khiến cho lượng khách hàng có thể tiếp cận còn hạn chế. Do đó, thương hiệu Yohe Helmets đã cho ra mắt mẫu nón fullface lật hàm Yohe 950 với mức giá sinh mà chất lượng vẫn đạt chuẩn an toàn.

Tổng quan Yohe 950

Nón nhìn bên ngoài có form tròn hiện đại, được xem là sự thay đổi về thiết kế truyền thống khi đem so sánh với các mẫu nón khác của Yohe như Yohe 967, 981 hiện nay. Nón có nhiều kiểu tem khác nhau để phù hợp với nhiều phong cách khác nhau. Yohe 950 có vỏ làm bằng chất liệu nhựa ABS nguyên sinh: bền bỉ, chắc chắn, chống va đập và đảm bảo an toàn cho người đội. Nhìn tổng quát, chỗ bo nhọn ở góc ngay cằm nón kết hợp với các đường nét 2 bên thân nón tạo cho Yohe 950 sự góc cạnh tinh tế và mạnh mẽ. Nếu bạn đang sở hữu cho mình một chiếc xe moto, xe thể thao thì mũ sẽ là sự lựa chọn tuyệt vời để an toàn và nâng tầm phong cách.

Hệ thống thông gió

Đầu tiên, nhìn vào hệ thống thông gió, các hốc lấy gió được bố trí ở dưới cằm và 2 lỗ ở trên đỉnh đầu. Các khe này có thể đóng lại khi bạn di chuyển trong trời mưa hoặc bụi và mở ra lúc đi nhanh để các lỗ này có thể lấy gió là làm thông thoáng bên trong mũ. Khác với thiết kế của Yohe 967 với 1 lỗ lấy gió trên đỉnh đầu thì khả năng thông gió của Yohe 950 hoạt động hiệu quả hơn vì có 2 lỗ giúp không khí vào nhiều hơn. Gio sẽ đẩy khí nóng bên trong nón ra ngoài thông qua khe thoát gió sau nón. Nón không có đuôi gió riêng, phần thoát gió sau nón được bo lại khiến phần sau nón nhìn khá tròn trịa. Hơn nữa, ta cũng sẽ không lo đuôi gió bị rớt hay gãy khi có va chạm.

Phần kính: 2 kính tiện lợi

Yohe 950 được thiết kế có 2 kính đạt chuẩn châu Âu E13. Đa số các mũ bảo hiểm đi mô tô ngày nay được thiết kế có 2 kính để đáp ứng tối đa nhu cầu của anh em biker. Kính ngoài của Yohe 950 trong suốt giúp bảo vệ chúng ta khỏi gió bụi, côn trùng, mưa tát vào mặt khi di chuyển ở tốc độ cao. Độ rộng kính khá giống với cái dòng fullface khác như Yohe 967, cho người lái tầm nhìn tốt. Kính ngoài có thể đóng mở dễ dàng bằng một tay ở gờ mở kính ngay vị trí trung tâm mũi nón. Kính râm bên trong giúp bảo vệ mắt người lái trước ánh nắng mặt trời chói chang. Kính này có thể bật lên xuống bằng hệ thống nút trược nằm rìa dưới bên trái nón, chiều mở của nút khá ngược so với các hãng khác nhưng chỉ cần vài lần là bạn sẽ quen.

Ưu điểm của nón có 2 kính chính là sự đa năng và tiện dụng trên nhiều cung đường. Tuy nhiên, có ưu ắc có nhược, và nhược điểm này nằm ở trọng lượng nón. Hệ thống bật mở cằm, kính trong và kính ngoài dẫn đến nón có trọng lượng hơn 1.5kg, các bạn đội chưa quen sẽ cảm thấy hơi nặng. Ngoài trọng lượng ra thì mình khá hài lòng với phần kính của Yohe 950. Thêm nữa, kính nón hoàn toàn có thể tháo dễ dàng để vệ sinh sau khi dùng lâu. Hệ thống khóa kính không có lò xo như đa số dòng nón fullface của Yohe nên bền và cũng không sợ lò xo bị hỏng. Các bạn có thể tháo kính bằng cách kéo chốt khóa và xoay kính theo khớp, có thể tham khảo cách tháo kính tại ĐÂY nhé.

Ngoài ra thì Yohe 950 còn có các chi tiết hữu dụng đáng chú ý khác. Lớp ron cao su bọc quanh rìa bên trong kính giúp ngăn nước mưa không rỉ vào nón. Miếng che mũi giúp chống đọng sương từ hơi thở của người lái, làm rõ tầm nhìn.

Hệ thống cằm lật

Yohe 950 là một chiếc mũ lật cằm. Từ một chiếc mũ fullface chỉ cần mất vài giây với thao tác bật đơn giản là sẽ thành 1 chiếc nón 3/4, và Yohe cũng đã rất chăm chút để có thể làm hài lòng người đội ở chi tiết này.

Phần cằm của Yohe 950 có thể lật lên bằng cách luồng ngón tay cái vào bên trong cằm từ bên dưới, ấn nút bật hàm và bạn sẽ dễ dàng nâng cằm lên. Nút bật hàm được giấu bên trong còn mang lại độ thẩm mỹ cao cho nón. Cằm lật lên được hơn 50 độ. Khi cằm đã lật lên thì hãy bật chốt khóa để giữa cho cằm cố định và không bị rung lắc hay lật xuống. Khi nâng cằm lên nón vẫn rất cân bằng, nhiều nón lật cằm khác tạo cho bạn cảm giác nặng đầu nhưng Yohe 950 thì không, nón vẫn giữ được vẻ ngoài hết sức đẹp và ngầu. Khi đóng cằm thì nón trở thành một chiếc nón fullface nguyên khối, cứng cáp và an toàn. Ở trạng thái này nón kín và gió không thể luồn vào.

Các chi tiết bên trong nón

Điểm đáng chú ý đầu tiên chính là lớp bọc ngoài mút nón mỏng làm bằng cao su. Nhà sản xuất Yohe đã tỉ mỉ khi đưa vào chi tiết này để giúp bảo vệ mút lót khỏi tiếp xúc với mặt dưới khi đặt nón xuống. Đây là một điểm khá là tinh tế mà bạn cũng khó có thể tìm thấy nó ở các dòng nón tầm giá này. Phần đệm cằm 2 lớp làm giúp gió khó có thể luồn từ dưới cằm nón lên đảm bảo độ kín ở trạng thái nón fullface. Ngoài ra thì thiết kế 2 lớp để chúng ta có thể lòn tay vào trong cằm nón và ấn nút mở cằm 1 cách dễ dàng.

Lớp mút lót và lớp hấp thụ xung động EPS

Về mút lót của Yohe 950, có thể thấy phần đệm dưới được phủ lớp giả da simili khá là đẹp. Cảm nhận đầu tiên khi mình đội chiếc mũ này vào chính là sự êm ái và thoải mái của lớp mút lót. Cũng như nhiều mũ bảo hiểm khác, lớp mút lót của Yohe 950 được làm từ chất liệu khoáng khuẩn và khử mùi. Mút lót có thể tháo ra bằng cách lòn tay vào các khe giữa mút lót và tháo nút bên trong. Các bạn nhớ tháo lớp mút ở đỉnh đầu đầu tiên mới tháo được 2 lớp mút lót bên tai. Để vệ sinh mút lót mình cũng khuyên các bạn nên giặt tay và dùng dầu gội đầu thay vì bột giặt để đảo bảo sức khỏe của da đầu mình.

Sau khi tháo lớp mút lót, chúng ta hãy cùng nhau nhìn vào lớp EPS của Yohe 950 như thế nào nhé. Lớp EPS là lớp hấp thụ xung động có vai trò chính bảo vệ vùng đầu khỏi chấn thương, va đập. Nếu so sánh với chiếc nón fullface tầm giá tương đương là Yohe 967 thì lớp EPS của Yohe 950 dày hơn xíu. Lớp EPS được sơn màu đen và có 3 rãnh kéo dài từ phần đỉnh đầu ra đuôi nón, tương ứng với 3 lỗ thông thí và thoát khí đó để gió luồn vào. Tuy nhiên, lỗ thoát gió phía sau có phần không hợp lý vì nằm chệch khỏi rãnh. Không biết đây có phải là chủ ý của nhà sản xuất hay lỗi thiết kế. Nhìn chung thì các chi tiết bên trong nón vẫn ổn và đảm bảo được các nhu cầu cơ bản. Riêng mình vẫn thấy lớp mút lót của Yohe 950 êm và mát hơn hẳn các chiếc nón cùng tầm giá, lớp mút dày nhưng mềm và ôm đầu rất thoải mái.

2 bên của lớp EPS ngay vị trí tai có không gian được khoét để có thể tích hợp tai nghe Bluetooth, giúp ta dễ dàng liên lạc với nhau trên đường một cách dễ dàng.

Khóa nón

Về khóa nón: mũ Yohe 950 sử dụng khóa Microlock cứng cáp. Việc điều chỉnh độ rộng của quai nón khá dễ dàng chỉ cần thao tác với 1 tay. Để tháo quai chỉ cần kéo nhẹ sợi dây gài khóa và bạn sẽ có thể kéo lẫy ra. Khóa microlock được hầu hết các hãng nón ưa chuộng vì độ an toàn cũng như dễ dàng thao tác, các bạn nào từng sử dụng qua các dòng nón fullface, 3/4 thì sẽ không lạ gì với kiểu khóa nón này.

Cảm nhận sau khi trải nghiệm nón

Khi trải nghiệm nón Yohe 950 thì với vòng đầu mình là size L đội nón cùng size thì nón ôm khít và vừa vặn. Khác hẳng với nhiều dòng nón khác thì phải đội XL mới thấy thoải mái. Hơn nữa, mình bị cận nên cần phải đeo thêm kính khi lái xe, và rất may là dù có 2 kính nhưng Yohe 950 vẫn còn không gian khi mình bật cả kính râm và kính ngoài xuống. Về mảng không gian bên trong nón cũng như độ vừa đầu thì mình rất hài lòng. Tiếp theo về thao tác với cằm lật, do nút bật cằm được giấu bên trong nên lúc mới sử dụng sẽ cần phải dùng đến 2 tay để bật hàm lên. Nhưng chỉ sau khi đội nón vài ngày là sẽ quen với vị trí của nút và dễ dàng dùng 1 tay để bật hàm. Thời tiết Sài Gòn lúc này cũng đang khá nóng nên mình thường để cằm lật khi ra đường, rất tiện lợi và thoáng mát.

Mình vốn thích màu đen và sự đơn giản nên đã chọn ngay tem nón màu đen nhám. Nón thực sự rất đẹp, form nón vừa phải khiến lên hình rất đẹp và cân đối chứ không sợ phần đầu quá to. Phối đồ thì cực dễ nhé, quần shorts, quần jean, quần kaki, kết hợp với bất cứ loại áo nào trông cũng đẹp, nếu bạn có giáp nữa thì ngầu khỏi bàn luôn. Chỉ nhớ một điều là đừng mang sandal hay dép lào nhé, nhìn rất là ngố đấy. Với con mắt của mình thì thấy nón đều hợp với xe số lẫn tay côn, tay gas (ngoại trừ Lead, Piago, SH,.. hoặc cái dòng xe hơi nữ tính). Nhìn chung đây là chiếc nón đẹp, còn nhiều kiểu tem nón khác nên nam nữ gì đều cũng có thể tìm cho mình một chiếc nón phù hợp phong cách nhất.

Yohe 950 là sự lựa chọn rất tốt cho bạn với mức giá dễ thở. Một chiếc mũ fullface lật hàm 2 kính tích hợp nhiều tiện ích. Yohe 950 đáp ứng hầu như đầy đủ các nhu cầu của một chiếc nón đi phượt hoàn chỉnh.

Bạn có thể liên hệ tới Hệ thống bán lẻ của Yohe Helmets để được tư vấn cụ thể hơn. Và chọn cho mình chiếc nón bảo hiểm phù hợp nhất nhé.